Среди автолюбителей всегда найдутся и завистники, и противники бензиновых и дизельных двигателей. И каждый из оппонентов будет приводить свои аргументы, а получать будет совсем другие и этот спор может длиться бесконечно.
Но потом придут экологи и они тоже начнут спорить о том, какие двигатели лучше использовать, а какие нет. Крупные международные корпорации постоянно демонстрируют новые результаты, где первенство по экологичности отдается то дизелю, то бензину. Какие данные есть на сегодняшний день?
Не так давно распространилось мнение, что дизельные двигатели вредней бензиновых с точки зрения экологии. Это даже привело к снижению продаж дизельных авто аж на 17%. Правда, представители отрасли дизельных двигателей категорически не согласны с таким мнением. Они, напротив, уверяют, что дизели гораздо чище бензиновых, а все эти результаты специально придуманы борцами за охрану окружающей среды.
Дизельный или бензиновый двигатель вреднее для экологии
Определенного ответа не могут дать даже сильные мира сего в автомобильной промышленности. По мнению независимых экспертов, многое зависит от самой марки авто.
Оба вида мотора работают, переводя путем сжигания топлива химическую энергию в механическую. Но каждый двигатель делает это по-своему.
Например, дизель в целом «ест» меньше топлива, а значит, в атмосферу попадает меньше двуокиси углерода. Но даже его мельчайшие частицы, пусть и в малом количестве, содержат больше опасных для здоровья человека веществ.
Исследователи токсичных воздействий на атмосферу заявляют, что такие частицы сажи оседают глубоко в легких, вызывая раздражение, после чего могут даже попасть в кровь. Это значительно увеличивает риск возникновения астмы, сердечного приступа, инсульта.
Но этого можно избежать, если использовать современные авто, которые оборудованы специальными фильтрами. Последние на 99% задерживают подобные вещества, поэтому у дизелей нового поколения такая проблема отсутствует.
Еще один враг для человека, которым обладает дизель – это двуокись азота. При длительном контакте с ним функция легких снижается, может развиться аллергия.
Но и здесь на помощь пришли современные технологии. Дизель стандарта Евро 6 почти вдвое снизил выбросы. В результате по уровню воздействия на экологию он сравнялся с бензиновым мотором.
Однако, по мнению группы Emission Analytics, ситуация сохраняется спорной. Подобные испытания с Евро 6 проводились в стендовых условиях. Если же взять реальную эксплуатацию на дороге, то все таки бензиновый движок гораздо чище.
И опять же, сравнение не совсем корректно, поскольку многое зависит от марки машины. Тем более, для повышения экономичности двигателей на основе бензина производители стали использовать технологию прямого впрыскивания, которая увеличила вред для экологии.
Поэтому однозначного ответа пока нет. А значит, пользуйтесь тем движком, который вам больше нравится.
