Вы хорошо знаете свой автомобиль? Умеете определять источник проблемы быстро и бесплатно? Рассказываю способ сделать это без поездки в автосервис.
Иногда автомобиль сигнализирует о неполадках, но водитель никак не может сообразить, в чём дело. Загорелась лампочка на приборной панели, — например Check Engine, или ещё какая-то. На душе тревожно, а в голове только «белый шум»: где-то непорядок, но как понять, где?
Что делать если загорелась лампа на приборной панели
Большинство автовладельцев спрашивают знакомых или гонят машину в автосервис. В первом случае, скорее всего, порекомендуют второй, а это хлопотно, да и грозит тратами.
Есть ещё вариант: использовать какое-то простейшее диагностическое оборудование, если оно имеется, и самостоятельно провести обследование железного коня. Но тут две проблемы:
- Оборудование есть далеко не у всех, а покупать его или брать в аренду — тоже деньги.
- Такой «домашний» прибор, типа бюджетного ELM327, ещё и наврёт с три короба. Доверять непрофессиональному оборудованию не всегда можно.
А с машиной ведь, как с человеком: диагностика — половина успеха в «лечении». К чему я клоню? К самому главному.
Считывание ошибок на автомобиле педалями
Тем, кто о нём не слышал, или даже слышал, но толком не разобрался, думаю, эта информация будет полезна.
Итак: «прочитать» ошибки системы и обнаружить проблемный узел можно, если использовать комбинацию действий с педалями газ-тормоз, замком зажигания и КПП. Нужно манипулировать ими по определённому алгоритму, и машина сама «расскажет», где у неё проблема.
Интересно? А то! Я сам, когда узнал, что можно так сделать, сразу стал проверять, будет ли моя машина общаться со мной на своём языке.
На механике и автомате комбинация действий отличается, учтите.
Как считать ошибки двигателя с помощью педалей на МКПП
Итак, если загорелась «тревожная» лампочка:
- Выжимаем педали газа и тормоза.
- Включаем зажигание в положение «2», без запуска двигателя.
Выполняем такую последовательность и ждём несколько секунд.
Как считать ошибки двигателя с помощью педалей на АКПП
Здесь немного заморочней:
- Выжимаем педали газа и тормоза.
- Включаем зажигание в положение «2».
- Переводим рычаг коробки в положение Drive.
- Выключаем зажигание (педали держим, не отпускаем).
- Включаем зажигание.
Тоже ждём несколько секунд и тогда на приборной панели или мониторе мультимедийного центра загорится кодировка ошибки. Это будет набор цифр или цифр и букв.
Запишите его или сфотографируйте его на телефон, и дома спокойно найдите расшифровку. Она должна быть указана в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Мануал, если что, можно найти в интернете.
Теперь, по крайней мере, вы точно знаете, в чём причина неполадок и что с этим делать. Можно подготовиться морально и материально, и не бояться, что вас разведут на лишние услуги.
К сожалению, должен сказать, что далеко не каждый автомобиль оборудован такой функцией, так что получится не у всех. Знаю, что на Опелях, Рено и Пежо точно должна быть, многие китайцы тоже делают. Про остальные нужно уточнять, опять же: через интернет или методом тыка.
Кто испытывал, всё получилось?
