Важным вопросом для автолюбителей звучит следующим образом: как проверить зарядный ток генератора на машине и проверить сам генератор не снимая его с автомобиля.
Как понять что генератор неисправен
Если при работающем двс и включенных всех потребителях напряжение на акб менее 14 вольт — генератор неисправен, если 13-13.7 вольт генератор работает на 2 фазах вместо 3х — сгорел один из диодов выпрямителя — имеем недозаряд акб.
В генераторе есть несколько важных частей: статор, ротор, регулятор-выпрямитель, щеткодержатель, подшипники с двух сторон. Самыми частыми причинами неисправностей есть:
- Заклинило подшипники. Генератор уже не может нормально вращаться. Нужно разобрать генератор и поменять подшипники.
- Сгорела обмотка на статоре или роторе.
- Выход из строя щеточного узла.
- Выход из строя реле регулятора.
Как проверить генератор мультиметром
Сейчас мы Вам расскажем, как проверить генератор мультиметром не снимая его с машины. Нужно выполнить такие действия:
- Первое, что нужно сделать — включить замок зажигания и дать машине прогреться по надобности.
- Находим на панели приборов лампочку аккумулятора. Она отвечает за связь якоря, который в генераторе отвечает за возбуждение тока в обмотках. То есть у Вас лампа горит — это говорит о том, что скорее всего реле-регулятор рабочий и ток на якорь подается.
- С помощью мультиметра производится замер постоянного тока. На нем будет показываться зарядка. Значение показателей мультиметра на холостых оборотах имеет разные показатели. Чаще всего от 13.5 до 14.5 вольт.
- Включаем дальний свет и печку. Создаем нагрузку около 30-ти ампер или больше.
- Меряем под нагрузкой. Если показатели остались не изменёнными или изменены на минимум. Это говорит о том, что с реле-регулятором всё в порядке и он справляется с нагрузкой.
- Кладем на генератор, не снимая колпак, и замеряем выход с генератора, чтобы узнать нет ли потери. Если результаты совпадают, значит генератор работает исправно.
Внимание! На незаведённой машине показатели мультиметра должны быть от 12.5 до 13 вольт.
Такое напряжение считается нормальным. Уже по этим показателям есть основания говорить, что с Вашим генератором всё в порядке.
Если даже при включении всех потребителей показатели будут ниже, чем 13.5, то в генераторе есть неисправности, которые требуют более детальной диагностики. При показателе ниже генератор не сможет возвращать напряжение аккумулятору, не будет его восстанавливать и дозаряжать.
Выше 14.5 машина может иметь тогда, когда требует прогрева или когда напряжение меряется не на холостых.
Проверка генератора после снятия с автомобиля
Поэтапное описание того, как проверить генератор вне машины
- Для проверки необходим аккумулятор и два проводка. Сразу берём один и подключаем минус от генератора к минусовой клемме на аккумуляторе.
- Находим или мастерим трёхватную лампочку с двумя проводками. Сразу цепляем минус этой лампочки к минусу на генераторе. Второй провод цепляем к плюсовой клемме.
- Вторым проводом подключились к плюсовой клемме на аккумуляторе, а второй конец пристроили к возбудителю на генераторе.
- При вращении генератора лампочка должна загораться. Это говорит о том, что генератор исправен.
