Как ездить в дождь на машине

В период осень-весна погода часто обманчива, особенно когда начинается сезон дождей и все дороги и улицы заливаются водой. Это усложняет передвижение как пешеходам, так и транспортным средствам. Такое ощущение, что все встало на паузу. Самое важное — это исправные стеклоочистители. Но если они не работают и вы думаете как ехать в дождь без дворников, то спешу вас огорчить — вы никуда не доедете, т.к. ваша безопасность и окружающих намного важнее, поэтому рисковать нецелесообразно.

В мегаполисах дождливая пора – это всегда неприятные последствия. Потеют стекла, плохая видимость и многие другие трудности, которые возникают при дождливой погоде, доводят до стрессовых ситуаций всех участников движения, а особенно тех, кто находится за рулем автомобиля. Образуются пробки, нетерпеливые водители нарушают правила и толкают на экстремальные поступки других участников движения.

Как ездить в дождь на машине новичкам

Для начинающих водителей такие моменты всегда стресс, а сильный ливень заставляет нервничать даже опытных водителей. Существует несколько правил при передвижении в дождь, которые помогут избежать опасных ситуаций на дороге.

1. Осторожность. Главное – это осторожность! Это означает безоговорочное соблюдение правил дорожного движения. Сохранение расстояния между автомобилями и безопасный режим скорости – залог успешной езды не только в дождливую погоду.Нужно помнить, что в дождь ухудшается видимость, поэтому излишняя внимательность в данной ситуации просто необходима, особенно в темное время суток.

   Благодаря этим действиям водитель сможет вовремя затормозить и принять меры предосторожности для избежания непредвиденных экстремальных событий на дороге.

2. Внимание. Даже после дождя расслабляться не стоит! Следует сохранять сосредоточенность и внимание, при этом не превышать безопасный режим скорости, аккуратно совершать маневры и тормозить. Так как дороги все еще скользкие, на некоторых участках может остаться размоченная грязь, что ухудшает торможение автомобиля.
3. Соблюдать скоростной режим. При сильном ливне видимость дороги очень сильно ухудшается. Данного правила должны придерживаться как начинающие водители, так и опытные. Лучше всего в таком положении дел остановиться и не продолжать движение дальше. Делать это следует также в целях безопасности своей и других участников движения. Аккуратно съехать с трассы, если нет безопасного места, то можно остановиться по правую сторону дороги, включить аварийный сигнал и дождаться окончания сильного дождя.
4. Исправная оптика. Данное правило обобщенное и подойдет всем. В темное время суток при дождливой погоде водителям и пешеходам следует выделять себя. Естественно, автомобиль может ездить с включенными габаритами и ближним светом, а если есть противотуманки, то и их не мешало бы включить. Для пешеходов наилучшим вариантом будет светлая одежда или дождевики с отражателями, позволяющие водителям разглядеть их.
5. Только ближний свет. Запрещается использование дальнего света в ночное время при сильном дожде. Во-первых, это опасно и в сухую погоду, так как дальний свет ослепляет встречного водителя, во-вторых, в дождь усиливается эффект рассеивания, что уменьшает шансы увидеть пешехода или препятствие перед собой.

Хуже зимы и снегопада — только осень и весна с затяжными дождями, которые не особо радует автомобилистов. Регулярные ливни, отсутствие солнца, как следствие, сумерки. Все это должно подталкивать водителей быть более внимательными на дороге и не забывать про дистанцию.

По умолчанию должны быть исправны все агрегаты:

• тормозная система;
• элементы обогрева;
• отопитель салона (кондиционер);
• стеклоочистители;
• головной свет.

Как правильно ездить в дождь на машине

Поездки сразу же после дождя не являются особо безопасными, как кажется на первый взгляд. В большинстве случаев на дороге остается не только песок, но и остатки горюче-смазочных. Все это делает дорожное покрытие небезопасным. Грубо говоря, слой грязи получает «мотивы» масла. Чтоб эффект масла не привел к аварийной ситуации, следует исключительно плавно снижать скорость, не совершать резкие маневры. Ливень в дальнейшем небезопасный слой грязи смоет.

С торможением в дождь вообще нужно быть очень осторожным. Давить на педаль тормоза нужно заранее. Ибо в ливень водителям позади нужно больше времени, чтобы понять, что вы тормозите (из-за плохой видимости).

Большие лужи следует сторониться. Порой они кажутся совсем незначительными, но в них может крыться серьезная выбоина. Не развивайте большую скорость, если впереди много луж. Залить зажигание в такой дорожной обстановке легче простого.

Включенные фары — обязательно! Но только не дальний свет. Ему свойственно отражаться от дождя, что слепит водителя.

При сильном ливне, когда впереди едущие машины практически незаметны, движение продолжать не стоит. Вы банально можете не заметить, когда водитель начнет тормозить, что приведет к ДТП. При необходимости остановки из-за ливня не забываем включать аварийную сигнализацию.

При наличии возможности лучше не ехать рядом с автобусами и грузовым транспортом. Грязь, под которую попали такие машины, может оказаться на лобовом стекле. С учетом того, что в ливень и так видимость минимальная, это большая проблема.
Придерживаться минимальной скорости в городских условиях следует еще и из-за пешеходов. В большинстве случаев они спешат в ливень и менее внимательны на пешеходных переходах.

Неспроста зацикливаюсь на небольшой скорости движения. Даже если ливень не особо сильный, мокрая дорога в любом случае увеличит тормозной путь. Если с дорожным покрытием совсем беда, тормозной путь может вырасти даже в 4 раза. По этой причине расстояние между вашим ТС и впереди едущей машиной должно составлять как минимум два корпуса автомобиля.

При проблемах со стеклоочистителями, их неспособности справиться с поступающей водой на стекло, не продолжайте движение. Далеко не всегда помогает смена режима стеклоочистителя для получения безопасного обзора.

Как ездить в дождь без кондиционера

Главное чтобы работал обдув! Но, если так случилось, что кондиционер перестал работать в пути, то нужно приоткрыть боковые окна, чтобы температура в салоне и на улице сравнивались, тогда и окна не будут потеть.

Эта хитрость от советских шоферов как ездить в дождь на машине чтобы не потели стекла, которая работает и по сей день.