Зимой эксплуатация автомобиля обусловлена некоторыми трудностями, хотя для опытного водителя это даже не трудности, просто чуть больше времени нужно будет потратить. Еще усугубляют зимние поездки то, что у многих других, менее опытных водителей эта зима будет первой и после сухого асфальта управлять машиной по снегу или гололеду для них станет настоящим испытанием.
Проблемы с машиной зимой
Не заведется!
Самый большой страх, что автомобиль не заведется и придется ехать на работу на такси, чтобы не опоздать.
Помню когда был мороз под 30 градусов, а у девушки был завтра экзамен с утра, то решил, что пусть машина тарабанит ночью. Вышел в 12:00 ночи примерно, запустил двигатель Volkswagen Golf III (дизель), пошел спать. В 06:00 вышел, заглушил, пошел завтракать.
Вышли с девушкой заводить, а стартер не крутит. Делать нечего, бегом на остановку на маршрутку.
Попросил толкнуть, завелся с толкача. Звоню в ремонт стартеров, а они мне типа давай снимай и вези нам, а мы просто в субботу сегодня до обеда работаем, да и вообще не хотим снимать, нам лень.
Глушить страшно, вдруг не заведется. Выезжаю за город. Разгоняюсь, глушу, запускаю с ключа — заводится! Еще раз — опять заводится!
В общем не знаю что это было, но все прошло и стало работать, как и прежде. Видимо стартер прихватило. Надо было по нему постучать чем-то, но в тот момент я не додумался до этого!
Умер аккумулятор
Зимой аккумулятор может умереть в любое утро, особенно, если ему уже более 2-х лет и у вас дизель. Вроде вчера еще было нормально, а сегодня вжик-вжик и акбэха мертвая. Хуже всего, что придется ехать в магазин, а оттуда на такси, т.к. в среднем аккумулятор весит в районе 20 кг. Плюс это дополнительные затраты к которым многие не готовы.
Замерзло топливо (дизель)
Даже заправляясь на заправке, даже написано, что Арктика, то все равно страх, что топливо загустеет и запарафинится присутствует и от него никуда не деться. Антигель может не помочь — это тоже страх, если его использовать, т.к. если антигель залить в бак, то он не поможет всё равно — потому что в насосе, топливном фильтре и топливных трубках старая загустевшая солярка.
Машина не откроется
Примерзли двери, или прихватило замки, но бывает, что двери не открываются и зимой это может быть большая проблема. Так же проблема, если с брелка якобы открыта, но сами двери не открылись, а ключ в замке не поворачивается, то поможет размораживатель замков.
В моем Volkswagen Golf III (дизель) зимой почему-то примерзали передние двери, а задние открывались без проблем, поэтому приходилось с утра лезть через задние двери.
Падающие сосульки
Сосулька может упасть как с крыши, так и с дерева. Можно сказать ставь машину там то. А где ставить, если везде все занято? У нас во дворе слишком много машин, что иной раз приходится ехать по второму кругу и искать место, чтоб не сильно далеко от подъезда было.
Неработающая печка
Если печка перестанет греть зимой, то это большая проблема, которую нужно решать сейчас или не пользоваться автомобилем до весны, т.к. ездить с открытыми окнами невозможно, а при закрытых просто запотеют все окна, что даже со двора не успеешь выехать.
Застрять в сугробе
Вроде машина должна тут проехать, но почему-то может застрять. А если это ночь, то никто и не поможет толкнуть. И не откопаешься, потому что лопаты нет.
Задеть чужой автомобиль
Если основные дороги чистят, то во дворах, когда машины стоят везде, можно легко стукнуть другой автомобиль, когда попадаешь резко в накатанную колею, либо когда пытаешься выехать из колеи, а тебя немного занесло.
Вот такие страхи испытывают все опытные водители с приходом зимы.
