Порой автоэлектрика может подвести водителя в неподходящий час – в дороге. Если она начинает «коротить» или работать со сбоями, то недолог тот момент, когда в салоне автомобиля может вспыхнуть пожар и автомобиль за какие-то минуты полностью сгорает. Но если приложить к этому умение и собственное воображение, то ремонт блока предохранителей можно осуществить в полевых условиях с видимой легкостью.
Почему предохранитель перегорает в машине
В первую очередь нужно иметь комплект запасных предохранителей. Для большей части «Жигулей» они выпускаются с таким расчетом, чтобы выдерживать силу тока в пределах 8-16 А. Но что касается современных машин, вроде «Нексии», то в них преимущественно устанавливаются предохранители с силой тока до 10-30 А. Другими словами, если водитель собрался в дальнюю поездку, то настоятельно рекомендуется взять с собой еще и горсть предохранителей, способных выручить в самый нужный момент.
Но что делать, если под рукой не имеется предохранителей? В данном случае выгодно иметь пачку из-под сигарет. Вынимается алюминиевая фольга и ею обертывается старый предохранитель. Можно быть уверенным, что контакт снова окажется на должном уровне. Если сигарет не имеется, то будет полезно заехать практически в любое кафе фаст-фуда, где жарится гриль, упаковываемый как раз в алюминиевую фольгу. Можно попросить бесплатно с курицей, а можно купить немного за небольшие деньги. И проделать вышеуказанную операцию снова.
Но что делать, если и алюминиевой фольги не имеется? В данном случае нужно как следует покопаться в бардачке в поисках стальных или медных монет. Последние подбираются индивидуально и устанавливаются в блок предохранителей. Можно быть уверенным, что бортовая электрика снова заработает. В ситуации, если монеты греются, то ездить на такой машине будет опасным делом – по приезде на место настоятельно рекомендуется отвезти автомобиль к профессиональному электрику, который тщательно все осмотрит бортовое питание, найдет КЗ и устранит проблему и установит в блок правильные версии предохранителей.
