Нужно ли смазывать колесные болты

Каждый автовладелец холит и лелеет свой автомобиль, стараясь все делать своевременно, меняя только качественные детали и жидкости. Опустим ту категорию водителей, которые не следят за своим авто и покупают самое дешевое, и, то, реже, чем по регламенту.

Чем смазать колесные болты

Многие уверены, что раз колеса откручиваются 2 раза в год, то при смене будет очень трудно открутить болты (гайки), и поэтому задумываются о том, чем смазать колёсные болты на машине чтобы не прикипали и наслушавшись советов смазывают резьбу любой смазкой, типа литол, солидол, толуол или даже просто моторным маслом, думая, что так легче будет открутить колеса.

Я помню на автосервисе менял масло и приехал дедок на стареньких жигулях на замену по подвеске. Когда мастера подняли на подъемник эту классику, то резьба на всех болтах была залеплена обычным пластилином.

Мастера собрались и тупо поржали, а тот мастер, который должен был производить замену уже приготовил самую длинную трубу, чтобы надеть на вороток и увеличить рычаг. Но как же было его удивление, когда все откручивалось без этой трубы. Все мастера сразу перестали ржать с деда. Просто мастер готовился, что без горелки и огромной трубы ничего не поменяет, но оказалось все не так.

Нужно ли смазывать колесные болты

Надо ли смазывать колесные болты автомобиля

Задумайтесь! А смазывает ли производитель их? А на шиномонтажах смазывают? Нет, не смазывают. И вот почему! Мало того, что при движении болты и гайки закручиваются еще сильнее, а смазка усиливает этот процесс еще сильнее.

Почему? Потому что при экстренном торможении тормозные диски разогреваются до 300 °C, а керамические вообще до 1000 °C. Вот и получается, что как ни старайся, а пыль все равно проникает в резьбовое соединение, а под действием высоких температур вся эта консистенция прикипает у резьбы намертво, как будто приварили сваркой. А через полгода можно и не открутить вовсе, даже с трубой.

Поэтому среди автомобилистов часто возникают споры, касающиеся разных моментов: какое использовать масло, стоит ли удалять катализатор, как влияет установка ГБО на двигатель, нужно ли смазывать колесные болты автомобиля и так далее. Смазывание колесных болтов также неоднозначно: часть людей уверена, что смазка несет в себе риски потери колеса в дороге, другая часть уверяет, что со смазкой болты не прикипают к ступице и легче откручиваются при снятии колеса.

Если подробно рассмотреть вопрос: «‎Нужно ли смазывать колесные болты автомобиля», то обе теории неправы. Дело в том, что болт к колесу прикипает по другой причине – из-за перетяжки. Наверняка вы часто видели, как некоторые мастера применяют излишнюю силу при монтаже колеса, чтобы затянуть болт по максимуму. Именно из-за этого последующее снятие колеса становится весьма сложным.

Потеря колеса из-за смазки болта – также является неверной теорией: все болты имеют особую форму, что позволяет не только центрировать колесо, но и делает потерю болта в дороге невозможной. Поэтому важно придерживаться двух основных правил:

  1. Не затягивать болт максимально сильно, в том числе используя гидравлические устройства, – многие автомобильные производители указывают необходимый момент затяжки, проверить его можно с помощью специального динамометрического ключа.
  2. Использовать только оригинальные болты, специально приспособленные для прикручивания колеса.

Можно ли смазывать колесные болты

Безусловно, каждый автомобилист может остаться верен своей теории, описанной выше. Но нельзя забывать о том, что металл при воздействии воды и воздуха со временем окисляется: колесный болт и ступица – не исключение.

Смазка создает защитный слой, покрывающий металлическую поверхность, что значительно продлевает срок службы элементов и не позволяет появляться ржавчине.

Однако, ни в одном руководстве по эксплуатации автомобиля нет рекомендаций по смазке болтов, нет и информации можно ли смазывать колесные болты. Хотя я прекрасно понимаю, что многие, кто самостоятельно откручивает колеса, те всегда смазывают их и всегда дают советы чем смазать болт чтобы открутить.

Еще одно наблюдение, что шиномонтажники ведь тоже не смазывают колесные болты, хотя знают чем смазать колёсные болты на машине. Почему? Ведь это можно включить в стоимость по снятию/установке колеса! Но нет, не смазывают.

Решив использовать смазочные материалы, выбирайте проверенные бренды, известные на рынке. Поэтому, запомните, что никогда не смазывайте колесные болты и гайки, а если все же думаете чем смазать колёсные болты на машине чтобы не прикипали, то выбирайте хотя бы высокотемпературную смазку, выдерживающую высокие температуры!

Оцените статью
( 9 оценок, среднее 1.56 из 5 )
Поделиться с друзьями
cardinator.ru
Добавить комментарий

  1. Андрей

    Автор прикалывается про толуол. 🙂 Ну, сказал бы конкретно про медную смазку, например. Или про то, что колесные болты делаются из хорошего сплава, который не корродирует и смазка большого смысла не имеет. А так, и совета четкого не дал и суть не раскрыл. Странная статья. Дедушкин пластилин также вытечет при разогреве ступицы. Лучше сразу кизяками залепить, так хоть ребята в сервисе повеселятся.

    Ответить
  2. Алексей

    Смазывать надо. Но не отработкой, а графиткой. Пусть жидкая составляющая выкипит, но графит в соединении останется. С 89 года за рулём, ни разу проблем из-за графитки не было. Подвеска и колёса разбираются штатными средствами.

    Ответить
  3. Восход

    Это когда два раза в год колеса меняют, а если грузовик на всесезонке, газель та же? Попробуйте без смазки

    Ответить
  4. Михаил

    Нельзя мазать болты иначе будет перетяжка болтов и риск потери колеса

    Ответить