Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство. Может входить в заводскую комплектацию или устанавливаться как опция. Устройство одно, система разная. Старое, хорошо известное: ключ зажигания владельца имеет чип с шифром (транспондером). Как только контроллер распознает «родной» ключ, защита отключается. Сигнал передается на низких частотах (бесконтактная система), или когда ключ вставлен в замок зажигания (контактная система).
При включении противоугонной защиты по команде контроллера электромагнитное реле в разных моделях авто отключает либо подачу топлива, либо систему зажигания.
Способы, которыми иммобилайзер можно отключить или обойти, в открытом доступе не рассматриваются. Но иногда по разным причинам владельцу самому требуется это делать. Есть разные способы, которые принципиально отличаются потому, что сами иммобилайзеры бывают разных видов.
- Старые, контактные. Реагируют на ключ владельца только когда он вставляется в замок зажигания.
- Бесконтактные. Улавливают сигнал, исходящий от ключа. Система отключается, когда ключ находится в салоне, поблизости от замка зажигания.
Такой иммобилайзер отключают по умолчанию. Для этого в салоне машины, в зоне действия низкочастотных волн приемника устройства, в салоне прячут запасной ключ. Система воспринимает это как присутствие владельца и не вмешивается в работу двигателя. Если запасной ключ в авто постоянно, система фактически не работает и риск угона повышается. Способ работает только на тех системах, которые улавливают сигнал от находящегося рядом ключа. Систему, которая отключается только после того, как ключ вставлен в замок, таким способом не отключается.
- Другие типы. Если авто запускается с кнопки брелка на расстоянии, значит авто оснащено системой с блоком обхода иммобилайзера. Он выполняет команду с брелка, независимо от сигналов с чипа ключа. Система удобнее для пользователей, при этом сохраняется противоугонная защита.
Если авто не оснащено такой «брелковой системой» сразу, его можно установить дополнительно. Для этого покупается и устанавливается блок обхода.
- Новейшие мобильные. Противоугонки последних поколений способны распознавать владельца по сетчатке глаз или по отпечаткам пальцев. Отличие таких систем – они могут дать угонщику возможность завести двигатель, но он заглохнет через несколько секунд.
Как отключить иммобилайзер в машине
Когда вышеописанные способы не подходят (другая система), иммобилайзер физически отключают или удаляют совсем. Это сложная и небыстрая операция, которую угонщик не может выполнить быстро и незаметно, тем более не имея опыта. Причем опыт должен быть обширным, по всем моделям авто и видам иммобилайзера, так как они отличаются очень существенно и размещаются в разных местах. Отключение проводят в специализированных мастерских. Квалифицированный владелец может сделать это сам.
Для этого нужно иметь диагностический компьютер, загрузчик ПАК и простые инструменты – отвертку, ключи, изоленту. Прибор демонтируют и восстанавливают связь цепи диагностической цепи с ЭБУ и колодками диагностики. С помощью компьютера и ПАК – загрузчика стирается и обновляется информация. В некоторых случаях требуется поправить Flash.
Как отключить иммобилайзер, если потерял ключ
Такая проблема возникает только с системами, реагирующими на ключ владельца. Они отключают защиту либо когда ключ находится рядом с замком зажигания, и сигнал уже улавливается, либо только когда ключ вставлен в замок. Система относится к устаревшим. При потере ключа потребуется либо менять замок зажигания с набором ключей, либо пытаться найти сервис, где смогут сделать дубликат ключей. На некоторых моделях на связке ключей висит алюминиевая бирка с номером. По ней можно заказать дубликаты у изготовителя.
На практике, такая система может создать владельцу серьезные проблемы в случае потери ключа. Поэтому лучше заранее позаботиться о дубликатах ключей или установке обходного (брелкового) блока.
В отличие от звуковой сигнализации, иммобилайзеры не просто отпугивают угонщиков, но и не дают завести двигатель. Это эффективно против угона. Современные системы становятся все более совершенными. В случае проблем и вопросов лучше обратиться в сервис, специализирующийся на установке противоугонок, так как такие системы не просто разные по устройству, но ещё и могут быть разными на каждой конкретной марке автомобиля и модификации.
