Круиз-контроль поддерживает заданную скорость движения автомобиля на одном уровне. Например, если на трассе задана скорость 100 км/час, она будет с точностью поддерживаться без всякого участия водителя. При этом водитель не трогает педаль газа, тем более не переключает скорости, так как эта система устанавливается на автомобилях с автоматической и механической КПП.
Для справки: можно самостоятельно установить универсальную систему круиз-контроля на машину с механикой. Но как это будет работать и надо ли это делать – тема отдельная.
Мнения по поводу экономии топлива в режиме круиз контроля разнятся. Одни водители убедились, что экономия реально есть. Другие считают что, наоборот, расход возрастает.
Экономит ли топливо круиз контроль на самом деле
На практике дело обстоит проще. При езде на протяженном участке трассы режим автоматического поддержания скорости реально экономит расход топлива. Происходит это потому, что двигатель работает стабильно и ровно. Не дергается педаль газа, не открывается дроссельная заслонка, не вбрасывается в камеру сгорания лишнее топливо. Топлива автоматически расходуется ровно столько, сколько нужно для поддержания заданной скорости. Ровный и спокойный режим работы двигателя этому способствует.
Прямо противоположная ситуация при езде в условиях города. Здесь стиль езды рваный, с частыми ускорениями и торможениями. Здесь водитель сам ориентируется, какое ускорение придать автомобилю в разных ситуациях, какую скорость набрать и поддерживать. Если в таком режиме выставить через круиз-контроль скорость, например, 70 км/час, автоматика будет стремиться разгонять авто до этой скорости как можно быстрее. Но это далеко не всегда адекватно реальной дорожной обстановке.
Например, водитель считает, что 40 км/час на данный момент в данной ситуации достаточно. Но поскольку включен контроль на 70 км/час, он будет разгонять автомобиль до этого значения. Резкое ускорение сопровождается резким ростом расхода топлива. Поэтому ни о какой экономии топлива в городском режиме в режиме круиз-контроля речи идти не может. Мало того, автоматический режим поддержания скорости в сложной городской обстановке может мешать водителю, самостоятельно создавая неадекватные обстановке ускорения.
По этой причине круиз-контроль в городских условиях просто не включают. И это абсолютно обоснованно. Система и называется «круиз» (путешествие), а не «маневр контроль», что требуется для города.
Поэтому ответ на вопрос позволяет ли использование круиз контроля экономить топливо ответ:
- При ровном продолжительном движении по трассе — да.
- В условиях города, при рваном стиле езды с резкими торможениями и ускорениями — нет.
В последнем случае эту систему лучше не включать совсем.
