При выборе подержанного автомобиля большинство покупателей боится приобрести битую машину.
Поэтому продавцы нередко скрывают данный факт, чтобы продать авто быстрее и дороже. Но есть несколько простых способов определить, что автомобиль побывал в аварии. Битая машина или нет как проверить неопытному человеку? По каждой машине обращаться в автоподбор? Так можно и не купить никогда машину, т.к. все деньги уйдут на диагностики.
Стоит отметить, что, если авто пережило ДТП, особенно, небольшое, и было хорошо восстановлено, в этом нет ничего плохого. Оно будет служить так же, как и небитое. Главное, чтобы продавец не скрывал от потенциального покупателя данный факт.
А для того, чтобы не купить машину после серьёзной аварии и некачественно отремонтированную, существует ряд признаков, указывающих на это. Заметить их довольно несложно при внимательном осмотре.
Как определить битая машина или нет
Как проверить машину на арест | Как проверить машину на залог | Как проверить авто на ограничения
Не битая, не крашеная
При покупке б/у автомобиля стоит внимательно осматривать его кузов с разного расстояния и различных углов. Так легко заметить разницу в оттенках краски на различных элементах кузова.
Иногда различия могут быть очень заметными, но порой увидеть их довольно сложно. Но разнотон всегда говорит о перекраске данной детали или её замене.
Зазоры между деталями кузова
Зазоры в стыках кузовных деталей должны быть везде одинаковыми. Если с одной стороны они больше, а с другой – меньше, то значит, этот элемент ремонтировался или менялся.
Кроме того, двери или крылья не должны быть установлены внахлёст, чтобы одна деталь задевала другую. Например, такое часто можно заметить на восстановленных после ДТП машинах при открывании или закрывании дверей.
Отсутствие подушек безопасности
Если на приборной панели постоянно горит значок подушки безопасности, скорее всего, она стреляла и больше не работает. Такое обычно случается после дорожно-транспортного происшествия.
Разная дата выпуска стёкол
Если дата выпуска на стёклах автомобиля различна, то, вероятнее всего, они менялись.
Правда, иногда такие отличия могут быть и на новом авто. Но при этом разница в дате выпуска стёкол будет всего в несколько месяцев.
Стоит отметить, что стекло часто меняют и не только после аварии, а по другим причинам. Поэтому такую машину следует посмотреть внимательнее.
Новые фары на старом авто
Слишком блестящие фары при довольно потускневшем кузове и приличном возрасте авто могут говорить об их замене после ДТП. Но иногда после аварии оставляют и старые световые приборы.
В таком случае на них можно заметить трещины, сколы и сломанные крепления.
Отсутствие крепёжных элементов в салоне
При некачественном кузовном ремонте мастера часто не удосуживаются заменить утраченные крепёжи деталей салона. Кроме того, на обшивке или приборной панели можно заметить сильные царапины и трещины.
Лакокрасочное покрытие
Если подержанный автомобиль сверкает свежей краской, вероятно, его перекрашивали. Скорее всего, он побывал в аварии. Но необязательно. Иногда машину красят, чтобы освежить цвет или скрыть ржавчину.
Толщиномер
Толщиномер – прибор, измеряющий толщину лакокрасочного покрытия. Если при замерах на разных деталях кузова показатели отличаются, — был кузовной ремонт.
В любом случае без более опытного товарища будет намного сложнее, да и 4 глаза лучше, чем 2. Самостоятельно модно не увидеть или не заметить те явные косяки, которые увидит другой человек. В общем, надо внимательно смотреть и не стесняться, задавая вопросы по автомобилю.
