Многим автолюбителям очень интересно, а какая автомобильная подвеска лучше всего справляется со своей работой? Какую модель можно считать самой надёжной? Чему отдать предпочтение: пневмоподвеске или пружинной подвеске?
Что лучше пневмоподвеска или пружины
Автомобильный эксперт, Вячеслав Субботин поделился своим мнением, что лучше — пневмоподвеска или пружины. По мнению данного специалиста, представленные подвески могут считаться хорошими, однако их сильные стороны можно увидеть в различных условиях эксплуатации. Задействуя пневматическую подвеску в условиях бездорожья, можно довести её до быстрой поломки. А передвигаясь исключительно по асфальтированным дорогам, лучше выбирать не пружинную, а пневмоподвеску.
Отличительная особенность пневмоподвески в прогрессивных характеристиках, которые более качественно и бесследно отрабатывают небольшие неровности и гарантируют максимальную плавность движения. Всевозможные лимузины и автомобили бизнес-уровня безоговорочно комплектуются лишь пневматической подвеской. Помимо этих транспортных средств, данную подвеску устанавливают и на автобусы, чтобы пассажирам было максимально комфортно.
Пружинная подвеска и рессоры сильно трясут и поэтому они используются лишь в тех автомобилях, которые подвергаются тяжёлым нагрузкам и перевозят грузы. Это могут быть внедорожные машины с надёжной подвеской. Лишь пружинная подвеска будет нормально работать в таких условиях, а вот пневмоподвеска не справится с высокими нагрузками.
Мнение авторитетного автомобильного эксперта Вячеслава Субботина также подтверждают и другие специалисты. Таким образом, делая выбор между двумя видами подвески, следует делать конкретный вывод лишь с учётом эксплуатационных условий.
