Информация будет больше полезна начинающим водителям. Но все-таки есть ряд опытных водителей, которые не до конца понимают, что откладывать замену масла нельзя. Даже если двигатель современный, исправный на все 100%, масло все равно будет стареть.
Происходит окисление масла, в нем становится все больше загрязнений. Не следует забывать про «срабатывание» присадок. Главное, что нужно знать — масло всегда начинает плавно терять свой функционал.
Если признаки старения есть, нужно немедленно его менять. Необходимо удалить все продукты сгорания, присадки. Нужно ли в обязательном порядке менять масляной фильтр? На все 100% да! Если просто заменить масло, то в него попадут оставшиеся загрязнения.
Что будет если долго не менять масло в двигателе
- Происходит молниеносное ухудшение смазывающих свойств. К чему это приводит? К резкому увеличению трения, свойственному движущимся частям. Если для вас все это теория, упростим последствия — двигатель сталкивается с огромной нагрузкой. Увеличивается вероятность, что он «стуканет». Во сколько по итогу выльется капитальный ремонт двигателя, страшно себе представить. Ресурс двигателя может снизиться до минимума. Машина начнет есть огромное количество масла и топлива.
- Масло потеряет жизненно необходимую движку функцию — эффективный отвод тепла. Двигатель начнет работать на высочайшей температуре.
- В двигателе начнут копиться продукты сгорания и износа. Это приводит уже к засору масляных каналов. Если игнорировать засор, последствие одно — полный выход из строя двигателя и необходимость его капитального ремонта.
Я не буду вам давать какие-то точные инструкции касаемо периодичности смены масла. За этим вопросом смело идете в инструкцию по эксплуатацию своей машины. Конструкторы двигателей указывают максимально корректную периодичность замены масла, анализируя особенность двигателей, приблизительные условия эксплуатации ТС.
Но могу с точностью сказать, что водители стран СНГ чаще меняют масло, чем европейцы.
- Во-первых, многие автосервисы называют услугу замены масла неопытным водителям, рассказывая им «страшилки» на тему того, что будет, если сейчас не провести процедуру.
- Во-вторых, дороги в странах СНГ не идеальные. А некоторые машины постоянно ездят в тяжелых условиях.
Что можно сказать про допуски? Ведь их указывает сам производитель масел! Допуски не учитывают условия эксплуатации машины. Они ни в коем случае не должны вас успокаивать. Полагайтесь только на рекомендации производителя машины — ни в коем случае не масла!
