Оказывается, категория «B» открывает гораздо больше возможностей, чем используют большинство водителей.
Как известно, хочешь водить — идёшь в автошколу учиться и сдавать экзамены на категорию «В». Она доступна всем, кто достиг 18-летнего возраста и собирается управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонны, а количество мест для пассажиров не более восьми.
Для большинства этого достаточно, и о другом транспорте владелец таких водительских прав даже не задумывается.
А ведь категория «В» — это не только стандартный легковой автомобиль, но и ещё несколько видов транспорта. Прочитайте, может вам захочется порулить и чем-то другим? Особенно, когда узнаете, что вам это разрешено.
Каким транспортом можно управлять с категорией «Б»
ВЕ
Переворачиваем «корочку» водительского удостоверения и читаем, что ваша категория автоматом открывает и категорию «ВЕ», а это даёт вам право водить легковой транспорт, имеющий прицеп. Только масса прицепа не должна превышать 750 кг, а на всю связку «машина+прицеп» допускается общий вес до 3,5 тн.
М
Эта категория добавилась в водительское удостоверение не очень давно — с конца 2013 года. Она означает, что водителю разрешено управлять мопедами и скутерами. Вернее, любая открытая категория даёт право на управление этими ТС, а вот без прав садиться за руль двухколёсного коня с моторчиком до 50 кубических сантиметров уже нельзя.
Некоторые водители могут столкнуться с тем, что категория «М» у них не открыта. Её не поставили по невнимательности или просто не посчитали, что вам это может понадобиться. В этом случае знайте: вы не можете управлять ни мопедом, ни скутером, потому что отметка стоять должна.
При своевременной замене прав заострите внимание на этом моменте, особенно ткните носом медкомиссию — там часто «забывают» о таких мелочах.
В1
А это уже экзотика: трициклы и квадрициклы. Обратите внимание, что квадрИцикл — это мини-автомобильчик для города, и он отличается от квадрОцикла — мотовездехода. У первого есть кабина, а второй открытый. Но это только внешние признаки, есть и технические отличия: по массе, мощности и другие.
Квадрицикл предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования, поэтому право управления им выдаётся в ГИБДД, и категория «В» достаточно. Что касается мотовездехода, то он служит для гонок по бездорожью (хотя и по городу не запрещено законом), и права нужно получать в Гостехнадзоре, а там своя кухня и условия.
Важно знать, что если квадрицикл имеет двигатель больше 50 куб. см и развивает скорость свыше 50 км/ч, то для управления им нужна открытая категория А1. При имеющейся категории «В» отдельно сдавать экзамены не нужно, а вот пройти специальную медкомиссию придётся.
Мотоколяска
С категорией «В» можно управлять также ещё и мотоколяской. Да, существует такой вид транспорта, нечто гибридное: по виду, как автомобиль, но движок мотоциклетный. Это даже не микролитражка. В советское время такие автомобильчики оборудовали ручным управлением для инвалидов.
Но и сейчас что-то подобное есть. Например, индийские Bajaj Qute. Помните, их рекламировали, как сенсацию и самый дешёвый автомобиль в мире? Вот, несколько экземпляров было продано в России с 2016 по 2020 годы. А поскольку подобные средства передвижения встречаются на наших дорогах, то и терминология ещё актуальна.
Ну, что, возникло желание погонять на чём-то, кроме уже привычной машины? Приятных новых впечатлений и удачи на дорогах!
