Требования к эксплуатации автомобиля во многом станут жёстче, а следовательно у водителей появится больше обязанностей. МВД готовит очередной «подарок», а точнее новый список неисправностей, с которыми нельзя будет ездить на машине.
То ли надои упали, то ли свёкла не уродила, но чиновники готовят нам новый пакет новинок, по которым гаишники смогут штрафовать нас ещё больше и ещё активней. Существенно расширится перечень неисправностей, с которыми автомобилю запрещено даже нос высовывать на дорогу. Планируется, что начнётся этот фестиваль протоколов с 1 июня 2021 года.
Официальная причина связана с тем, что нужно подтянуть действующее у нас положение по эксплуатации ТС к Техническому регламенту Таможенного союза, который уже благополучно утверждён и действует. Причин, по которым инспектор ГИБДД сможет выписать автовладельцу штраф от 500 рублей и выше по ст. 12.5, станет больше.
Зимой ездить на зимних шинах
МВД планирует ввести требование ездить зимой на зимних шинах, а летом, соответственно, на летних.
Если в зимнюю резину переобуты не все 4 колеса, то это уже нарушение. Кроме того, будет запрещено ставить на переднюю ось вместо полноценной «зимы» восстановленные шины с наложенным новым протектором.
Размерность колёс должна строго соответствовать той, что установил производитель.
У меня сразу вопрос: а как ориентироваться что уже наступила зима, по снегу или по календарю? И что делать, если я живу в тропическом климате, например, в Сочи — по-любому обуваться в «зиму»? А зеркало мехом обшить не надо?
Нештатный ксенон
Вообще-то правильно, если заставят поснимать все эти прожекторы, ослепляющие водителей на встречке. Но наказывать будут за все нештатные лампы в головной оптике.
Несоответствие мощности? Штраф. Не та температура цвета? Штраф. Допускается только то, что завод-изготовитель «прописал».
Рулевое управление
Если в рулевом управлении будут обнаружены трещины, следы деформации и другие дефекты, то эксплуатация автомобиля запрещена. То же самое, если рулевое колесо оснащено усилителем и поворачивается самопроизвольно.
Не любишь руки напрягать? Вставай на якорь. Но сначала уплати штраф.
Тормоза
Следы коррозии на тормозах — как следы преступления. Оно ещё не состоялось, но вас уже накажут, потому что ржавчина может стать причиной разгерметизации тормозной системы.
Напоминать о том, что элементы тормозов, как правило, сильно подвержены коррозии, и она там по-любому есть, даже не хочется.
Газобаллонное оборудование
Раздел «Двигатель» дополнен требованиями к ГБО в битопливных автомобилях. Каждый баллон должен иметь маркировку и паспорт. Кроме того, его должны регулярно подвергать проверкам и испытаниям, а специальная организация должна выдавать свидетельство о том, что всё в порядке.
Тонировка
Про это вы уже, наверное, слышали, но напомню: с тонировочной плёнкой разрешили немного расслабиться. Раньше требовали не менее 75% пропускания света для лобового и не менее 70% для боковых стёкол. Теперь оставили норму только для лобового: не менее 70%, а про боковые и не спросят.
Ну, хоть что-то приятное.
Сейчас проект дополнений к эксплуатационным требованиям проходит все стадии слушаний, обсуждений и экспертизу на коррупционную составляющую. Не сомневаюсь, что очень скоро его утвердят, и в казну польются новые потоки штрафов.
