Если вы хотите, чтобы ваш двигатель надёжно работал, вам необходимо ответственно подходить к вопросу о выборе моторного масла. Как правило, к каждому маслу идёт инструкция, в которой есть вся необходимая информация об условиях эксплуатации масла.
Сегодня существует разновидность автомобильных масел, которая делится по видам на минеральные, синтетические и полусинтетические. Важна и маркировка масел. Ведь каждое масло подходит к определённой классификации автомобилей: европейские, американские, азиатские.
Какая вязкость моторного масла лучше
Класс вязкости масла зависит от типа двигателя. Принято использовать масла с большой вязкостью в тяжёлых погодных условиях эксплуатации. Меньшую вязкость используют в двигателях с легкой нагрузкой и в среднестатистических условиях эксплуатации.
Вязкость также влияет и на температуру. Важно понимать, что масло, вязкость которого не соответствует погодным условиям, будет плохо использоваться автомобилем и может привезти к поломке двигателя. Поэтому, важно читать, какая температура указана в маркировке. Как правило, она указывает от и до.
Какой допуск масла лучше
Ясное дело, что, если вы живёте в местности, где на постоянной основе холодные температуры, вне зависимости от характеристики масла и условий эксплуатации вам потребуется его менять. Зачастую, при стандартных условиях эксплуатации, масло принято менять раз в 10 000 километров.
Выбирать масло также нужно согласно технической документации на машину. При выборе масла обязательно обращайте внимание на маркировку двигателя, для бензиновых двигателей это A и S, для дизельных это B и C.
Как часто нужно менять моторное масло в автомобиле
Многие водители со стажем понимают, что менять масло в автомобиле нужно два раза в год, а не во время технического осмотра. Делать это лучше для зимы и для лета. Несмотря на то, что это всё по старинке, тем не менее, вы не выйдете за рамки допусков по погодным условиям, соответственно это сразу устранит ряд проблем. Особенно это касается владельцев старых автомобилей.
Любителям «погонять» также не советуется использовать масло с пониженной вязкостью. Это может привести к ускорению эксплуатационного периода износа двигателя и его систем. Важно еще и то, что в жару из-за несвоевременной замены может появиться масляная пленка. Именно она приводит к давлению в области контакта некоторых деталей и выходу их из строя.
Что будет если долго не менять масло в двигателе
Ничего хорошего для двигателя не будет, т.е. капиталка двигателя обеспечена, не сразу, но обязательно это произойдёт. Все моюще-диспергирующие присадки в моторном масле потеряют свои свойства и масло уже не сможет поглощать продукты неполного сгорания (сажа, копоть, нагар, лаковые отложения), а значит двигатель будет закоксовываться.
Далее залягут кольца, увеличится расход масла, мощность двигателя упадет, а расход топлива увеличится. И в один прекрасный момент двигатель перегреется и заклинит.
Это будет с любым двигателем, рано или поздно, если долго не менять масло в двигателе. Поэтому, друзья, меняйте масло и масляный фильтр согласно рекомендациям производителя.
